Τα νέα ενεργειακά οχήματα αναφέρονται στη χρήση μη συμβατικών καυσίμων οχημάτων ως πηγές ενέργειας (ή στη χρήση συμβατικών καυσίμων οχημάτων και νέων συσκευών ισχύος οχημάτων), ενσωματώνοντας προηγμένες τεχνολογίες στον έλεγχο και την οδήγηση ισχύος του οχήματος, διαμορφώνοντας προηγμένες τεχνικές αρχές και χαρακτηριστικά Αυτοκίνητα με νέες τεχνολογίες και νέες δομές.
Οι παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων νέας ενέργειας διατήρησαν σταθερή ανάπτυξη, αυξάνοντας από 1,1621 εκατομμύρια οχήματα το 2017 σε 6,2012 εκατομμύρια οχήματα το 2021. Αναμένεται ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων θα φτάσουν τις 9,5856 εκατομμύρια μονάδες το 2022.
Από το 2017 έως το 2021, το παγκόσμιο ποσοστό διείσδυσης στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων αυξήθηκε από 1,6% σε 9,7%.Αναμένεται ότι το παγκόσμιο ποσοστό διείσδυσης στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων θα φτάσει το 14,4% το 2022.
Τα σχετικά στοιχεία δείχνουν ότι οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας συνέχισαν να αυξάνονται από το 2017 έως το 2020, αυξάνοντας από 579.000 οχήματα το 2017 σε 1.245.700 οχήματα το 2020. Οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας το 2021 θα είναι 21,5 εκατομμύρια οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των π. ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά οχήματα, θα είναι 3,334 εκατομμύρια μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 16%.Αναμένεται ότι οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας θα φτάσουν τα 4,5176 εκατομμύρια μονάδες το 2022.
Με περαιτέρω υποστήριξη εθνικής πολιτικής και τεχνολογική ανάπτυξη της βιομηχανίας, η προτίμηση των καταναλωτών για νέα ενεργειακά οχήματα αναμένεται να αυξηθεί και το ποσοστό διείσδυσης των επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας αναμένεται να αυξηθεί από 15,5% το 2021 σε 20,20% το 2022. Η Κίνα θα είναι η παγκόσμια μεγαλύτερη αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, παρέχοντας μακροπρόθεσμες ευκαιρίες αγοράς σε εταιρείες που σχετίζονται με την παγκόσμια βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων.
Κρίνοντας από τη δομή των πωλήσεων των οχημάτων νέας ενέργειας στη χώρα μου, τα αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων.Σύμφωνα με στοιχεία, οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου αντιπροσώπευαν περίπου το 94,75% το 2021.Οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων νέας ενέργειας αντιπροσώπευαν μόλις το 5,25%.
Αναλύοντας τους λόγους, από την άποψη των νέων ενεργειακών τύπων επαγγελματικών οχημάτων, τα νέα ενεργειακά εμπορικά οχήματα της χώρας μου περιλαμβάνουν κυρίως λεωφορεία νέας ενέργειας και νέα ενεργειακά φορτηγά.Τα επαγγελματικά οχήματα νέας ενέργειας χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών από άποψη σχεδιασμού και τεχνικών χαρακτηριστικών.Σε αυτό το στάδιο, η γκάμα πλεύσης των νέων ενεργειακών μπαταριών ισχύος οχημάτων της χώρας μου δεν μπορεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες των επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών και δεν έχουν πλεονέκτημα σε ισχύ σε σύγκριση με τα οχήματα καυσίμου.Επιπλέον, ο τρέχων βασικός εξοπλισμός της χώρας μου, όπως οι σωροί φόρτισης νέων ενεργειακών οχημάτων, δεν είναι αρκετά τέλειος και προβλήματα όπως η άβολη φόρτιση και οι μεγάλοι χρόνοι φόρτισης εξακολουθούν να υπάρχουν.Τα επαγγελματικά οχήματα χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων.Οι εταιρείες εμπορικών οχημάτων συνήθως μεγιστοποιούν τα οικονομικά οφέλη.Δεν θέλω να αφιερώσω περισσότερο χρόνο στη φόρτιση.Ως εκ τούτου, όσον αφορά την τρέχουσα δομή παραγωγής και πωλήσεων οχημάτων νέας ενέργειας στη χώρα μου, το ποσοστό των επαγγελματικών οχημάτων είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό των επιβατικών οχημάτων.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-23-2024
