Τα τελευταία χρόνια, η ανθεκτικότητα της αλυσίδας της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας έχει αποδειχθεί πλήρως με το ξέσπασμα της παγκόσμιας πανδημίας COVID-19.Η κινεζική αγορά εξαγωγών αυτοκινήτων παρουσίασε ισχυρή ανάπτυξη τα τελευταία τρία χρόνια.Το 2021, η εξαγωγική αγορά κατέγραψε πωλήσεις 2,19 εκατομμυρίων τεμαχίων, που αντιπροσωπεύουν ετήσια αύξηση 102%.Το 2022, η αγορά εξαγωγών αυτοκινήτων σημείωσε πωλήσεις 3,4 εκατομμυρίων μονάδων, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 55%.Τον Ιούλιο του 2023, η Κίνα εξήγαγε 438.000 οχήματα, συνεχίζοντας την ισχυρή αναπτυξιακή της τάση με αύξηση των εξαγωγών κατά 55%.Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2023, η Κίνα εξήγαγε συνολικά 2,78 εκατομμύρια οχήματα, επιτυγχάνοντας σταθερή ισχυρή ανάπτυξη με αύξηση των εξαγωγών κατά 69%.Αυτά τα στοιχεία δείχνουν μια εξαιρετική απόδοση.
Η μέση τιμή εξαγωγής οχημάτων το 2023 ανέρχεται στα 20.000 $, σημαντικά υψηλότερη από τα 18.000 $ που καταγράφηκαν το 2022, υποδηλώνοντας μια σημαντική αύξηση στις μέσες τιμές.
Μεταξύ του 2021 και των αρχών του 2022, η Κίνα έκανε σημαντικές ανακαλύψεις στις ευρωπαϊκές ανεπτυγμένες αγορές για εξαγωγές αυτοκινήτων, χάρη στις εξαγωγικές προσπάθειες εταιρειών αυτοκινήτων που ανήκουν εξ ολοκλήρου.Τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει ο βασικός μοχλός της ανάπτυξης των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας, μετατρέποντας την προηγούμενη εξάρτηση από τις εξαγωγές σε μειονεκτούντες οικονομικά και μη συμμορφούμενες χώρες στην Ασία και την Αφρική.Το 2020, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν τις 224.000 μονάδες, παρουσιάζοντας πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη.Το 2021, ο αριθμός αυξήθηκε στις 590.000 μονάδες, συνεχίζοντας την ανοδική τάση.Μέχρι το 2022, οι σωρευτικές εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων είχαν φτάσει τα 1,12 εκατομμύρια μονάδες.Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2023, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων ανήλθαν σε 940.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 96% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.Συγκεκριμένα, 900.000 μονάδες αφιερώθηκαν στις εξαγωγές νέων ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων, σημειώνοντας αύξηση 105% από έτος σε έτος, αντιπροσωπεύοντας το 96% του συνόλου των εξαγωγών νέων ενεργειακών οχημάτων.
Η Κίνα εξάγει κυρίως νέα ενεργειακά οχήματα στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης και της Νοτιοανατολικής Ασίας.Τα τελευταία δύο χρόνια, το Βέλγιο, η Ισπανία, η Σλοβενία και το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αναδειχθεί σε εξέχοντες προορισμούς στη Δυτική και Νότια Ευρώπη, ενώ οι εξαγωγές σε χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας όπως η Ταϊλάνδη έχουν παρουσιάσει πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη φέτος.Οι εγχώριες μάρκες όπως η SAIC Motor και η BYD έχουν επιδείξει ισχυρές επιδόσεις στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων.
Προηγουμένως, η Κίνα είχε καλές επιδόσεις στις εξαγωγές σε χώρες όπως η Χιλή στην Αμερική.Το 2022, η Κίνα εξήγαγε 160.000 οχήματα στη Ρωσία και από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2023 έφτασε σε ένα εντυπωσιακό ποσοστό 464.000 μονάδων, που αντιπροσωπεύει μια εκπληκτική αύξηση 607% από έτος σε έτος.Αυτό μπορεί να αποδοθεί στη σημαντική αύξηση των εξαγωγών βαρέων φορτηγών και φορτηγών τρακτέρ στη Ρωσία.Οι εξαγωγές στην Ευρώπη παρέμειναν μια σταθερή και ισχυρή αγορά ανάπτυξης.
Συμπερασματικά, η κινεζική αγορά εξαγωγών αυτοκινήτων τον Ιούλιο του 2023 συνέχισε την ισχυρή αναπτυξιακή της τροχιά.Η ανάδειξη νέων ενεργειακών οχημάτων ως κινητήρια δύναμη και η επιτυχημένη είσοδος σε νέες αγορές, όπως η Ευρώπη και η Νοτιοανατολική Ασία, συνέβαλαν σε αυτή την αξιοσημείωτη απόδοση.Με την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας να επιδεικνύει ανθεκτικότητα και καινοτομία, οι μελλοντικές προοπτικές για την κινεζική αγορά εξαγωγών αυτοκινήτων φαίνονται ελπιδοφόρες.
Στοιχεία επικοινωνίας:
Σέρυ
Τηλέφωνο (WeChat/Whatsapp):+86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-27-2023
