Ορισμός και ταξινόμηση οχημάτων νέας ενέργειας

Η νέα ενέργεια έχει δύο ορισμούς και ταξινομήσεις: παλιά και νέα.

Παλαιός ορισμός: Ο παλαιότερος ορισμός της νέας ενέργειας της χώρας αναφέρεται στη χρήση μη συμβατικών ενεργειακών καυσίμων οχημάτων ως πηγή ενέργειας (ή στη χρήση συμβατικών καυσίμων οχημάτων ή κοινώς χρησιμοποιούμενων συσκευών ισχύος νέων οχημάτων), ενσωματώνοντας νέες τεχνολογίες στον έλεγχο και την οδήγηση ισχύος του οχήματος. Η διαμόρφωση οχημάτων με προηγμένες τεχνικές αρχές, νέες τεχνολογίες και νέες δομές.Ο παλιός ορισμός των οχημάτων νέας ενέργειας ταξινομείται σύμφωνα με διαφορετικές πηγές ενέργειας.Υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι όπως φαίνεται παρακάτω:

Νέος ορισμός: Σύμφωνα με το «Σχέδιο Ανάπτυξης Εξοικονόμησης Ενέργειας και Βιομηχανίας Νέας Ενέργειας Οχημάτων (2012-2020)» που δημοσιεύθηκε από το Συμβούλιο της Επικρατείας, το πεδίο εφαρμογής των νέων ενεργειακών οχημάτων διευκρινίζεται ως:
1) Υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (απαιτείται μια καθαρή ηλεκτρική χιλιομετρική απόσταση όχι μικρότερη από 50 km/h)

2) Καθαρά ηλεκτρικά οχήματα

3) Οχήματα κυψελών καυσίμου

Τα συμβατικά υβριδικά οχήματα ταξινομούνται ως οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που εξοικονομούν ενέργεια.

Ταξινόμηση οχημάτων νέας ενέργειας και οχημάτων εξοικονόμησης ενέργειας

Ως εκ τούτου, ο νέος ορισμός πιστεύει ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα αναφέρονται σε οχήματα που χρησιμοποιούν νέα συστήματα ισχύος και οδηγούνται εξ ολοκλήρου ή κυρίως από νέες πηγές ενέργειας (όπως ηλεκτρική ενέργεια και άλλα μη πετρελαϊκά καύσιμα).

Ακολουθούν οι ταξινομήσεις των οχημάτων νέας ενέργειας:

Ταξινόμηση οχημάτων νέας ενέργειας

Ορισμός υβριδικού οχήματος:

Τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα ονομάζονται επίσης σύνθετα ηλεκτρικά οχήματα.Η ισχύς τους παρέχεται εν μέρει ή πλήρως από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του οχήματος και χωρίζεται σε αδύναμο υβριδικό, ελαφρύ υβριδικό, μεσαίο υβριδικό και βαρύ υβριδικό ανάλογα με την εξάρτησή τους από άλλες πηγές ισχύος (όπως ηλεκτρικές πηγές).Πλήρες υβριδικό), σύμφωνα με τη μέθοδο κατανομής ισχύος εξόδου, χωρίζεται σε παράλληλο, σειριακό και υβριδικό.

Νέα υβριδικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας ενέργειας:

Είναι ένα σύστημα φόρτισης που εγκαθιστά έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης ως πηγή ενέργειας σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα.Σκοπός του είναι να μειώσει τη ρύπανση του οχήματος και να αυξήσει τα χιλιόμετρα οδήγησης του αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος.Τα plug-in υβριδικά οχήματα είναι βαρέα υβριδικά οχήματα που μπορούν να φορτιστούν απευθείας από μια εξωτερική πηγή ενέργειας.Έχουν επίσης μεγάλη χωρητικότητα μπαταρίας και μπορούν να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις με καθαρή ηλεκτρική ενέργεια (προς το παρόν η απαίτηση της χώρας μας είναι να διανύσει 50 χιλιόμετρα υπό ολοκληρωμένες συνθήκες λειτουργίας).Επομένως, βασίζεται λιγότερο σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Νέα ενεργειακά plug-in υβριδικά οχήματα:

Στην plug-in υβριδική ισχύς, ο ηλεκτροκινητήρας είναι η κύρια πηγή ενέργειας και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης χρησιμοποιείται ως εφεδρική ισχύς.Όταν η ενέργεια της μπαταρίας ισχύος καταναλώνεται σε κάποιο βαθμό ή ο ηλεκτροκινητήρας δεν μπορεί να παρέχει την απαιτούμενη ισχύ, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ξεκινά, οδηγεί σε υβριδική λειτουργία και οδηγεί εγκαίρως.Φόρτιση μπαταριών.

Νέα ενεργειακή λειτουργία φόρτισης υβριδικού οχήματος:

1) Η μηχανική ενέργεια του κινητήρα εσωτερικής καύσης μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω του συστήματος κινητήρα και εισάγεται στην μπαταρία ισχύος.

2) Το όχημα επιβραδύνεται και η κινητική ενέργεια του οχήματος μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και εισάγεται στην μπαταρία ισχύος μέσω του κινητήρα (ο κινητήρας θα λειτουργεί ως γεννήτρια αυτή τη στιγμή) (δηλ. ανάκτηση ενέργειας).

3) Εισαγάγετε την ηλεκτρική ενέργεια από το εξωτερικό τροφοδοτικό στην μπαταρία τροφοδοσίας μέσω του ενσωματωμένου φορτιστή ή του εξωτερικού σωρού φόρτισης (εξωτερική φόρτιση).

Καθαρά ηλεκτρικά οχήματα:

Ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα (BEV) αναφέρεται σε ένα όχημα που χρησιμοποιεί μια μπαταρία ισχύος ως τη μόνη ενσωματωμένη πηγή ισχύος και έναν ηλεκτρικό κινητήρα για την παροχή ροπής οδήγησης.Μπορεί να αναφέρεται ως EV.

Τα πλεονεκτήματά του είναι: χωρίς ρύπανση, χαμηλό θόρυβο.υψηλή απόδοση και διαφοροποίηση ενεργειακής μετατροπής·Η χρήση και η συντήρηση είναι απλούστερες από τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα κυψελών καυσίμου, με λιγότερα εξαρτήματα μετάδοσης ισχύος και λιγότερες εργασίες συντήρησης.Συγκεκριμένα, ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας έχει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων και δεν επηρεάζεται εύκολα από το περιβάλλον στο οποίο βρίσκεται, επομένως το κόστος εξυπηρέτησης και το κόστος χρήσης των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων είναι σχετικά χαμηλά.